Informações do produto para mola de lâmina 62-832/2QK3378P2
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1 |
Número da Primavera: |
3 |
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Tamanho: |
90x22/10-1397mm |
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3 |
Cor da pintura: |
preto |
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Buchas: |
1 bucha bi-metálica+1 bucha rosqueada |
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Aplicativo: |
Mack Caminhões |
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Material da mola: |
60Si2Mn SUP9/55CrMn 50CrVA 51CrV4 52CrMoV4 |
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Maneira de embalagem: |
Madeira Quadrada Palete de madeira Palete Metálica |
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Quantidade mínima |
50 |
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Tempo de garantia (tempo usado): |
6 meses |
Descrição dos produtos
62-832,2QK3378P3 é uma mola de lâmina frontal totalmente cônica aplicada em alguns modelos de caminhões Mack, como as séries F, FL, FS, WL, WS, R, U, RD4, RD6, RD7 e CV (granito)...É um modelo muito típico e resistente.
Nossa forma de pintura é a mais avançada atualmente: revestimento eletroforético, então não se preocupe, o armazenamento por muito tempo pode causar ferrugem. É com 1 bucha bi-metálica e 1 bucha roscada.
O RELATÓRIO DE INSPEÇÃO DO PRODUTO para cada lote está disponível para nós. O material de aço da mola é opcional, então você pode escolher 60Si2Mn, SUP9/55CrMn, 50CrVA, 51CrV4, 52CrCoV4. Normalmente, a espessura do aço da mola <18mm, recomendamos 60Si2Mn; quando a espessura for maior ou igual a 18mm, recomendamos pelo menos SUP9/55CrMn, alguns até escolhem aço de mola melhor de acordo com a tecnologia da mola.
Perguntas frequentes
P: Quanto tempo um pedido terminou?
R: Geralmente em 15-30 dias, se o pedido tiver muitos tipos de especificações e materiais raramente usados, o tempo será maior.
P: Que tal prazos de pagamento?
R: Geralmente 40% depositado, o restante pago antes da entrega.
P: Quais portas posso escolher?
R: Qingdao, Tianjin, Xangai, Guangzhou, Ningbo, Yiwu estão disponíveis. Você pode nos dizer quando perguntar.
P: Você pode aceitar a cor personalizada?
R: Sim, podemos, mas a cor personalizada é pintada manualmente em vez de pintura eletroforética.
P: que tal a forma de pacote?
R: O pacote padrão é palete de madeira e é gratuito, o aço e outros pacotes especiais são cobrados extra, se você precisar, informe-nos quando perguntar.
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